Matériau
Tubes en titane 3/2.5, jonctions imprimées en titane 6.4
Standard étrier de frein
Flatmount
Axes cadre / fourche
12x148 / 15x110 (BOOST)
Boitier de pédalier
T47 / 86
Tige de selle
31.6 / collier: 34.9
Dégagement pneumatique
29x2.6
Hauteur de fourche / Déport
450mm / 51mm
Routage gaines et durites
Interne intégral
Compatibilité transmission
1x éléctrique et mécanique (ligne de chaine au standard boost)
Standard de direction
IS52 haut et bas , angles à 45°
Patte de dérailleur
UDH
|
S |
M |
L |
XL |
| AStack |
592,3
|
597
|
617,9
|
636,6
|
| BReach |
401,2
|
414,4
|
422,8
|
434,4
|
| CLongueur tube supérieur horizontal virtuel |
560
|
580
|
600
|
620
|
| DHauteur de douille de direction |
125
|
130
|
150
|
170
|
| EAngle de direction |
69
|
69
|
69,5
|
69,5
|
| FDrop boitier de pédalier |
70
|
70
|
70
|
70
|
| GHauteur de fourche recommandée |
450
|
450
|
450
|
450
|
| HLongueur de bases |
425
|
425
|
425
|
425
|
| IEmpattement total |
1067
|
1082
|
1093
|
1114
|
| JHauteur de tube de selle |
440
|
460
|
480
|
510
|
| KAngle de tube de selle |
75
|
74,5
|
74
|
74
|
| LEON |
S |
M |
L |
XL |
| Taille client cm |
160 - 167 |
170 - 177 |
175 - 182 |
185 - 194 |
Nos cadres profitent d'une garantie illimitée. Sans contraintes de poids et d'usages ni de changements de mains. Le crash remplacement, en cas d'accident responsable, est un montant forfaitaire de 1800€, hors main d'œuvre, consommables et frais de transport.