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SEMITA
Le XC iconique se réinvente...
Rendez-vous le 1er novembre 2026.
Matériau
Tubes en titane 3/2.5, jonctions imprimées 3D (boite et douille de direction en titane 6.4)
Standard étrier de frein
Flatmount
Axes cadre / fourche
12x148 / 15x110 (BOOST)
Boitier de pédalier
T47 / 86
Tige de selle
31.6 / collier: 34.9. Compatible tds selle télescopique électrique et mécanique
Dégagement pneumatique
29x2.5
Hauteur de fourche
Débattement 120 (recommandé) / 130mm
Routage gaines et durites
Interne sauf bases.
Compatibilité transmission
1x éléctrique et mécanique (ligne de chaine au standard boost)
Standard de direction
IS52 haut et bas , angles à 45°
Standard amortisseur
Entraxe : 190mm / Course: 51 mm Remote passage interne
Patte de dérailleur
UDH
| L | XL | |
|---|---|---|
| AStack | 618,9 | 628,1 |
| BReach | 455,7 | 473,4 |
| CLongueur tube supérieur horizontal virtuel | 630 | 650 |
| DHauteur de douille de direction | 120 | 130 |
| EAngle de direction | 67 | 67 |
| FDrop boitier de pédalier | 52 | 52 |
| GHauteur de fourche recommandée | 531 | 531 |
| HLongueur de bases | 425 | 425 |
| IEmpattement total | 1167 | 1188 |
| JHauteur de tube de selle | 490 | 520 |
| KAngle de tube de selle | 76 | 76 |
| LEON | L | XL |
|---|---|---|
| Taille client cm | 180 - 187 | 185 - 194 |
Nos cadres profitent d'une garantie illimitée. Sans contraintes de poids et d'usages ni de changements de mains. Le crash remplacement, en cas d'accident responsable, est un montant forfaitaire de 1800€, hors main d'œuvre, consommables et frais de transport.
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